Fahrzeuge mit ZF8HP70-Getrieben verwenden eine "E"-Nabe, die aus schwachem, gegossenem A380-Aluminium besteht. Dieses Material ist dem hohen Drehmoment, das in diesen Anwendungen erzeugt wird, nicht gewachsen. Die Sperrverzahnung der Nabe neigt zum Abscheren oder Brechen, was zu Failsafe, Übersetzungscodes und Bewegungsverlusten führt. Außerdem graben sich die Kupplungslamellen aus Stahl in die Keilnuten der Trommel ein, was dazu führt, dass sich die Lamellen aufhängen und verbrennen. Das kann schon nach 20.000 Meilen passieren.

Die Sonnax Heavy Duty "E" Kupplungsnabe 35572-38T ist aus geschmiedetem Aluminium der 4000er Serie gefertigt, dem gleichen Material, das auch für Hochleistungskolben verwendet wird. Die Sonnax Billet-Nabe weist eine weitaus höhere Streckgrenze als die OE-Nabe auf, so dass Sie sich darauf verlassen können, dass sie den Test der Zeit bestehen wird - Sie müssen sich keine Sorgen mehr über Rückschläge aufgrund einer defekten OE-Nabe machen.

• Hochfeste, geschmiedete Nabe verhindert das Versagen der Verzahnung
• Verbessertes Material erhöht die Haltbarkeit der "E"-Kupplung erheblich