Lieferumfang:

1x Subkit, Schaltschieber A-SUK-0CK-VB mit:
1x O-Ring für Ölrohr
4x verschiedene Gummi-Metalldichtungen
1x Sub-Kit (2 O-Ringe) für kleinen Druckfilter
1x Sub-Kit (2 O-Ringe) für großen Druckfilter
1x Sub-Kit (2 O-Ringe) für Ansaugfilter

1x Sub-Kit Magnetventile A-SUK-0CK-SO, 26 O-Ringe - 4 verschiedene Größen

1x Subkit Ölpumpe A-SUK-0CK-PP, 2x verschiedene Gummiformdichtungen, 1x O-Ring für Elektromotor

1x Sub-Kit, Steuereinheit A-SUK-0CK-CU, 2 Dichtungen/Manschetten - oben und unten

1x Subkit, Ölwanne A-SUK-0CK-PA mit:
1x Gummi-Ölwannendichtung für Kunststoff-Ölwanne 0CK 321 359 K/L/M ab 25.05.2015
1x O-Ring für Ablass-/Verschlussschraube an Ölwannenwand (seitlich)
1x O-Ring für Ablass-/Verschlussschraube unten Ölwanne 0CK 321 359 K
1x O-Ring für Ablass-/Verschlussschraube unten Ölwanne 0CK 321 359 D
2x kleinerer O-Ring am äußeren Ölrohr
1x größerer O-Ring am äußeren Ölrohr
2x O-Ring am inneren Ölrohr

Filter:
1x A-OFC-0CK-LA, große Druckfiltereinsatz
1x A-OFC-0CK-SM, kleine Druckfiltereinsatz
1x A-OFL-0CK, Kunststoff-Ansaugfilter

NICHT ENTHALTEN SIND die Dichtungen für die frühe Version der 0CK-Getriebe
- Papierdichtung für Ölwanne 0CK 321 359 D die bis 25.05.2017 verwendet wurde - unsere Art.-Nr. A-OPG-0CK-PA
- Formdichtung für Ölpumpe 0CK 325 577 B - bis 25.05.2015 - Dichtung hat nur eine Aussparung - unsere Art.-Nr. A-MRG-0CK-PP
oder Ergänzungssatz A-SUK-0CK-EARLY mit beiden Dichtungen