Bohrungsverschleiß ist bei VW/Audi 01J-Aggregaten aufgrund von Verschmutzung und hohem Systemdruck üblich. Jede Einheit mit einem verschlissenen Kupplungssteuerventil und/oder einer verschlissenen Bohrung kann Kupplungsrattern beim Vorwärts- oder Rückwärtsschalten sowie einen Ausfall der Kupplungsreibung und Überhitzung aufweisen. Diese Symptome werden durch den Verlust des Flüssigkeitsdrucks in der Vorwärts- oder Rückwärtskupplung aufgrund von übermäßigem Verschleiß verursacht, wodurch kritischer Hydraulikdruck in angrenzende Kreisläufe oder in die Ölwanne entweichen kann. Nach dem Einbau des Sonnax KSV-Ventilsatzes (33741B-03K) in Übergröße können Sie die Funktion und Leistung der Originalteile erwarten.

• Ventil aus harteloxiertem Aluminium gegen vorzeitigen Verschleiß
• Stellt die korrekte hydraulische Abdichtung und die OE-Druckkontrolle wieder her

Hinweis;
Für 01T-Anwendungen ist 33741B-02K zu verwenden. Siehe Vergleichsabbildung, um die zu bearbeitende Einheit korrekt zu identifizieren.

Inhalt

• Ventil
• O-Ringe (4) 2 Extra