Bohrungsverschleiß ist bei VW/Audi 01T-Getrieben aufgrund von Verschmutzung und hohem Systemdruck üblich. Jede Einheit mit einem verschlissenen Kupplungssteuerventil und/oder einer verschlissenen Bohrung kann beim Einlegen des Vorwärts- oder Rückwärtsgangs Kupplungsrattern zeigen und zu einem Versagen der Kupplungsreibung und Überhitzung führen. Diese Symptome werden durch den Verlust des Flüssigkeitsdrucks in der Vorwärts- oder Rückwärtskupplung aufgrund von übermäßigem Verschleiß verursacht, wodurch kritischer Hydraulikdruck in angrenzende Kreisläufe oder in die Ölwanne entweichen kann. Nach dem Einbau des Sonnax KSV-Ventilsatzes (33741B-02K) mit übergroßer Kupplungssteuerung können Sie die Funktion und Leistung der Originalteile erwarten.

• Ventil aus harteloxiertem Aluminium gegen vorzeitigen Verschleiß
• Stellt die korrekte hydraulische Abdichtung und die OE-Druckkontrolle wieder her

Hinweis:
Für 01J-Anwendungen ist 33741B-03K zu verwenden. Siehe Ventilvergleichsabbildung, um die zu bearbeitende Einheit korrekt zu identifizieren.

Inhalt

• Ventil
• O-Ringe (4) 2 Extra